Нефть дешевеет, а бензин – нет. Кто виноват?

Благодаря мировому экономическому кризису, зародившемуся в США и распространившемуся на весь мир, цены на нефть покатились в низ. Вслед за этим в России подешевел и бензин. Но цены на нефть упали больше чем в три раза, а бензин подешевел процентов на пять. Кто виноват?

Хотя, Россия является экспортёром нефти, а США – импортёром, на данный момент бензин в России дороже, чем в США. Нелогично. По идеи, та страна, которая владеет залежами нефти, должна продавать бензин своим гражданам дёшево. И такая картина существует во многих нефтедобывающих странах. К примеру, в Объединенных Арабских Эмиратах 92-й бензин стоит примерно 10 рублей за литр, а в Венесуэле – чуть дороже рубля. А у нас всё не как у людей.

Но бензин в России не всегда стоил так дорого. Раньше он стоил дешевле, но тогда и нефть была дешевой. А по мере того как нефть дорожала, дорожал и бензин. Сейчас, из-за падения спроса, вызванного экономическим кризисом, цены на черное золото рухнули. Простые Российские автолюбители обрадовались и стали ждать падения цен и на бензин. Дождались: с цены слетело несколько “копеек”. Но почему так мало?

В СМИ начали обвинять топливные компании в ценовом сговоре, и в том, что на фоне низких цен на нефть, они получают сверх доходы.

Вообще в России, среди обывателей, распространено мнение, что за всем этим стоят некие олигархи, набивающие свой кошелек за счет простых граждан. Но не всё так просто, такая ситуация выгодна не только топливным компаниям, они лишь заложники высоких налогов.

Цена на бензин складывается из разных факторов, таких как расходы на добычу, переработку, транспортировку и других. Но наиболее сильно на цену влияет целый ряд налогов: налог на недропользование, НДС и др. В процентном соотношении налоги составляют почти 60% от цены на бензин.

И какой же можно сделать из всего вышесказанного вывод? А всё очень просто. Нашему государству выгодны высокие цены на бензин внутри страны. Сверх прибыли получает именно государство. Тем самым, оно отчасти компенсирует потери от падения цен на внешнем рынке нефти.